تعمیر جارو برقی اسنوا
تعمیر جاروبرقی
جاروبرقی ها بسته به کیفیت ، دفعات استفاده و نگهداری عمومی ، معمولاً 8 تا 12 سال عمر میکنند. با حفظ و تعمیر جاروبرقی خود در صورت نیاز می توانید عمر سرویس دهی آن را افزایش دهید.
جاروبرقی وسیله‌ای است که به وسیلهٔ مکش، کثافات و گرد و غبار را جمع‌آوری می‌کند. بعضی از جاروبرقی‌ها نیز به وسیله آب کار میکنند. اولین جاروبرقی توسط شخصی به نام آیوز مک‌گافی اختراع گردید و در ۸ ژوئن ۱۸۶۹ این اختراع ،در آمریکا به ثبت رسید. باوجوداین، برخی بر این باورند که سازندهٔ این دستگاه فردی آمریکایی به‌نام دنیل هس می‌باشد. از سال ۲۰۱۴ میلادی و طبق قوانین اتحادیه اروپا تولید جاروبرقی با مصرف برق بیش از ۱۶۰۰ وات ممنوع و از سال ۲۰۱۷ نیز این میزان به ۹۰۰ وات تقلیل یافت.
دو نوع جاروبرقی وجود دارد: قایم و کانیستر(قوطی). در جارو برقی قائم موتور و اهرم ضربه زننده در یک واحد قرار دارند. جاروبرقی کانیستر دارای موتور و کیسه در یک قوطی می باشد. و اهرم ضربه زننده در یک منبع تغذیه جداگانه است . این دو واحد آن توسط یک شلنگ متصل شده اند.
مدل قائم چگونه کار می کند؟
تعمیر جاروبرقی قائم
جاروبرقی قائم از موتور و فن استفاده می کند، تا خاک را از یک سطح بیرون بکشد. و سپس آن را درون یک کیسه رسوب می دهد. خاک را با برس چرخشی بنام اهرم ضربه زننده شل کرده و به درون کیسه منتقل می کند. جاروبرقی قائم توسط اپراتور با استفاده از دسته ای که کنترل ها در آن نصب شده هدایت می شود. کار با آن ساده است. نگهداری و تعمیر جاروبرقی قائم نیز آسان است.
مدل کانیستر چگونه کار می کند؟
جاروبرقی کانیستر قسمت اعظم وزن خود (موتور جاروبرقی ، فیلترها ، کیسه و cord winder) را در یک واحد جداگانه قرار می دهد تا هد قدرت سبک تر شود.
جاروبرقی قوطی با داشتن شلنگ بلند ، می تواند در وسط اتاق قرار گیرد و هد قدرت راحت تر حرکت کند. این طراحی امکان استفاده از موتورهای بزرگتر و قدرتمندتر را فراهم می آورد.
جاروبرقی کانیستر مانند قائم ، خاک را با نوار ضرب و شتم که در قسمت هد قدرت قرار دارد و توسط موتور کوچکتر رانده می شود ، شل می کند. خاک توسط موتور اصلی از طریق شلنگ به داخل کشیده می شود. چرخ های موجود در قوطی ، آن را به راحتی قابل حمل می کند. از آنجا که فن در جاروبرقی قوطی بیشتر از فن موجود در جاروبرقی قائم محافظت شده است. پس به طور کلی کمتر مستعد آسیب است.
نوع قائم
نکات زیر دستورالعمل های ساده ای را برای سرویس کردن به سوئیچ off / on جارو برقی قائم ، نوار ضرب و شتم ، کمربند درایو ، فن و موتور ارائه می دهد. همچنین می توانید نحوه تعمیر سوئیچ روشن / خاموش ، اتصال سیم به سر ، نوار ضرب و شتم ، موتور و حلقه سیم را برای جاروبرقی قائم یاد بگیرید.
سرویس کردن سوئیچ off / on:
به دلیل استفاده مکرر آن ، سوئیچ روشن / خاموش جاروبرقی می تواند نقص پیدا کند. خوشبختانه ، در اکثر مدل ها دسترسی و تست آسان است. بعضی از آنها با میخ پرچ در محل چسبانده می شوند. اما در بیشتر آنها از پیچ استفاده می کنند.
برای آزمایش و تعویض سوئیچ:
مرحله 1: اطمینان حاصل کنید که جاروبرقی از آن جدا نشده است. سپس کاور آن را جدا کنید. تا قسمت پشت سوئیچ در معرض دید شما قرار بگیرد. سوئیچ ممکن است روی دسته یا محفظه باشد.
مرحله 2: سیم ها را بررسی کنید. تا مطمئن شوید که به طور کامل به سوئیچ وصل شده اند.
مرحله 3: از یک تستر استفاده کنید. تا مطمئن شوید که در هنگام خاموش بودن سوئیچ مدار باز وجود دارد. و هنگام روشن شدن آن مدار بسته است.
مرحله 4: اگر مشکلی در مدار وجود دارد ، یا اگر سوئیچ به درستی تست نشده است ، سوئیچ را برداشته و با یکی جایگزین کنید.
اهرم ضربه زننده:
در تعمیر جاروبرقی قائم ،اهرم ضربه زننده در جارو برقی قائم اولین محل تماس با گرد و غبار است. همچنین این یکی از اولین مؤلفه هایی است که به سرویس کردن نیاز دارد.
اهرم ضربه زننده یک غلتک گرد با یک ردیف الیاف برس است. برس ها احتمال آسیب دارند. غلتک احتمال آسیب دارد ، درپوش انتهایی تخریب شود. یا احتمال دارد کمربند درایو شل شود.
حذف و جایگزینی اهرم ضربه زننده :
مرحله 1: برای بررسی اهرم ضربه زننده ، جاروبرقی را وارونه کنید. این اهرم در لبه جلویی قرار گرفته است.
مرحله 2: کلیپ ها را در هر انتها بردارید ، کمربند درایو را برداشته و نوار ضرب و شتم را از روی محفظه بلند کنید.
مرحله 3: برای جداسازی این اهرم، درپوش انتهایی و فلنج را بردارید. و سپس برس را از روی محفظه بکشید.
مرحله 4: در صورت فرسودگی ، برس را تعویض کنید. در صورت خراب شدن ، درپوش ، فلنج را جایگزین کنید. در صورت لزوم کل اهرم را تعویض کنید.
سرویس کمربند درایو:
کمربند درایو در یک جاروبرقی قائم نیرو را از موتور به اهرم ضربه زننده منتقل می شود. وضیعت کمربند درایو باید یکبار در ماه بررسی شود. برخی از اهرم های ضربه زننده دارای تنظیماتی هستند که باعث می شود کمربند محرک محکم یا شل شود.
تعویض کمربند درایو:
مرحله 1: یک قسمت از اهرم ضربه زننده را از محفظه جاروبرقی حذف کنید.
مرحله 2: کمربند درایو را از روی قرقره موتور شل کرده و آن را از اطراف اهرم خارج کنید.
مرحله 3: کمربند جدید را بر روی اهرم و اطراف قرقره موتور بکشید.
مرحله 4: اهرم را مجدداً نصب کنید و در صورت لزوم کمربند درایو را تنظیم کنید.
سرویس فن :
فن موجود در یک جاروبرقی قائم در زیر موتور قرار دارد. گرد و غبار توسط اهرم به داخل کیسه جاروبرقی منتقل می شود. در بیشتر موارد ، فن نیازی به تعویض ندارد ، فقط به سرویس دوره ای نیاز دارد. در اینجا کارهایی هست که باید انجام دهید:
مرحله 1: کاور موتور را برداشته و موتور را از قاب جاروبرقی جدا کنید. فن در قسمت زیرین موتور قرار دارد.
مرحله 2: تیغه های فن را با یک پارچه مرطوب تمیز کنید. تیغه ها را برای آسیب های ناشی از جارو کردن اجسام جامد بررسی کنید.
مرحله 3: برای بازرسی و تمیز کردن قسمت عقب فن ، آن را از شافت موتور جدا کرده و آن را تمیز کنید.
مرحله 4: بررسی کنید که آیا شافت موتور به روانکاری احتیاج دارد یا خیر.
مرحله 5: اگر فن نیاز به تعویض دارد ، اطمینان حاصل کنید که قسمت جدید که جایگزین میکنید، یکسان باشد. واحد قدیمی را برای تأیید تعویض به فروشگاه لوازم خانگی ببرید.
سرویس موتور:
بیشتر جاروبرقی های قائم برای عمر طولانی طراحی شده اند . خیلی به کیفیت موتور بستگی دارد. اگر موتور جاروبرقی به طور غیر منتظره ای متوقف شود ، سیم برق ، فن و سوئیچ off / on را بررسی کنید. همچنین ممکن است که موتور خراب شده باشد.
پیدا کردن مشکل موتور:
مرحله 1: اگر گمان می کنید موتور ناقص است ، ابتدا برس های موتور را با تستر آزمایش کنید.
مرحله 2: شافت موتور یا اهرم را با دست بچرخانید. موتور باید استمرار را حفظ کند.
مرحله 3: اگر اینگونه نیست ، برس ها را تعویض کنید یا جاروبرقی را به سه سوت تعمیر بسپارید تا این کار را برای شما انجام دهد. اگر موتور غیرقابل تعمیر است ، تعویض کامل جاروبرقی را در نظر بگیرید ، زیرا هزینه یک موتور جدید بسیار بالاست.
کانیستر
سرویس سوئیچ off / on: همانند سوئیچ های بیشتر وسایل کوچک ، سوئیچ روشن / خاموش جاروبرقی قوطی استفاده زیادی می کند. با توجه به سهولت تعمیر و هزینه کم تعویض آن ، این سوئیچ از اولین مؤلفه هایی است که بررسی می شود. برای بررسی اینکه چرا جاروبرقی به درستی روشن یا خاموش نمی شود.
تست و تعویض سوئیچ:
مرحله 1: برای دسترسی به قسمت پشت سوئیچ ، محفظه قوطی را باز کنید.
مرحله 2: برای اطمینان از وجود مدار باز هنگامی که سوئیچ در وضعیت خاموش است و یک مدار بسته هنگام سوئیچ در وضعیت روشن است، از یک تستر استفاده کنید.
مرحله 3: سیم کشی و پایانه ها را نیز بررسی کنید تا از اتصال مناسب آنها اطمینان حاصل شود.
مرحله 4: اگر سوئیچ به درستی تست نشده است ، آن را برداشته و جایگزین کنید. بعضی از سوئیچ ها با پیچ به محفظه بسته می شوند. برخی دیگر با گیره یا ضربه محکم و ناگهانی بسته می شوند. تعداد کمی از آنها نیز پرچ شده اند.
منبع : https://cutt.us/HsaPp
مراحل ساخت شرکت
عکس پروفایل شاد و خاص